Разделы

Геоинформатика

В 2020 г. ГИС будут получать данные прямо от автомобилей

К 2020 г. до 90% автомобилей будут использовать Ethernet. Благодаря этому ГИС смогут получать данные о скорости движения автомобилей, погодных условиях, качестве дорожного покрытия и даже о предполагаемом маршруте движения, заложенном в навигатор автомобиля.

Согласно результатам исследования OPEN Alliance SIG, распространенность технологии Ethernet в новых автомобилях вырастет с 1% в 2014 г. до 40% в 2020 г. В некоторых развитых странах этот показатель будет еще выше: по данным аналитической компании ABI Research, в США к 2017 г. 90% новых машин будут подключены к беспроводным сетям и оснащены соответствующими сетевыми технологиями Ethernet.

Один из самых перспективных стандартов автомобильного протокола Ethernet называется BroadR–Reach. Он позволяет осуществлять передачу данных со скоростью 100 Мб/с. Технология BroadR–Reach получает все большее распространение благодаря экономии на разводке проводки внутри автомобиля, а также возможностям по расширению его функциональности. Сетевые технологии с высокой пропускной способностью позволяют существенно расширить информационно-развлекательные функции автомобиля, упростить его конструкцию, повысить комфорт, безопасность и внедрить автоматизированное вождения.

В настоящее время Ethernet заменяет устаревшие протоколы, такие как MOST и FlexRay. Современные автомобильные шины обмена данными неэффективны, имеют низкую пропускную способность и большую протяженность проводов. Это не позволяет использовать такие распространенные интерфейсы, как например HDMI, а также подключать к автомобилю современную электронику.

Новый стандарт объединит все системы автомобиля, что облегчит диагностику неисправностей, а также позволит оснастить автомобиль видеокамерами, микрофонами и множеством датчиков, например температуры, влажности, износа деталей и т.д. Кроме того, любой пассажир сможет пользоваться высокоскоростным интернетом, интегрировать борткомпьютер автомобиля со смартфонами, планшетами, ноутбуками.

Широкомасштабное распространение сетевых технологий в автомобилях создаст новый источник данных, которые можно использовать для наполнения геоинформационных систем
Широкомасштабное распространение сетевых технологий в автомобилях создаст новый источник данных, которые можно использовать для наполнения геоинформационных систем

Почему виртуализация на базе открытых решений подходит для критической инфраструктуры
Почему виртуализация на базе открытых решений подходит для критической инфраструктуры Импортонезависимость

Возможность сбора и обработки большого количества информации станет новым источником данных для различных геоинформационных систем. Например службы, управляющие дорожным движением, в перспективе смогут получать данные о скорости движения автомобилей, погодных условиях, качестве дорожного покрытия и даже о предполагаемом маршруте движения, заложенном в навигатор автомобиля. Это позволит гибко регулировать дорожный трафик, прогнозировать возможные проблемы, оповещать водителей об изменении дорожной обстановки и т.д.

Как отмечают эксперты OPEN Alliance SIG, распространение новых сетевых технологий в автомобильной промышленности выводит на этот рынок такие компании как Broadcom, Intel и Qualcomm, а также стартапы, например, Silicon Image. Кроме того, открываются новые перспективы для разработчиков программного обеспечения и геоинформационных систем. Традиционные поставщики автомобильной электроники, такие как Freescale, NXP и Renesas, напротив - могут понести убытки.

Михаил Левкевич